新红马阿特兹的撒欢之旅, 从此不离不弃

  要说像我们这样的人,选择一台车还是需要挺多的对比的,选阿特兹的时候其实也是对比了挺多的车型,甚至包含国产的吉利博瑞我们都去看了,其实一一对比之后的话,还是觉得阿特兹会更符合我们的需求,一方面是在价格因素上面比较好一点,另一方面这款车其实他的保值以及品质的口碑都非常的好,实实在在的说日系车确实有它比较有优点的部分,另外也听说阿特兹的创驰蓝天的发动机,在油耗方面也比较经济。后期的经济性做得也不错,所以最后还是选择了。 感觉这款车对我来说价格是我最满意的部分,我觉得阿特兹的销量还是不错的,另外这款车应该是马自达旗下卖的最好的车型,本身性价比就比较高一些,但是到店以后发现这款车确实价格方面真的是比我想象的要好太多,虽然说我预算方面已经准备出来,但是实际购买的时候感觉这个价格让我的预算宽松一些,这样我也自己做了一些改装,并且在保险以及其它的这些方面选择的都还好了一点。

  

  

  排量只有2.0开始的时候我是不看好它的动力表现的,另外我觉得2.0的发动机自然吸气的趋势都比较老旧了,没有什么新技术,虽然当时也知道阿特兹是有这个创驰蓝天的技术,但是没有觉得这个技术能够带来多大的东西上的变化,实际自己试驾的时候感觉动力还是不错的,但是试驾车这边就是一个极限性的操作,自己日常也不会这么使用,当时是心有怀疑的。自己实际使用的时候,我感觉确确实实动力表现是非常好的,这里面我猜测变速箱的原因还是占了很大的功劳,因为变速箱的调校比较聪明,所以动力输出是非常到位及时的,并不是那种数据上面看着很高但是动力输出不出来,它的动力和数据的吻合度是非常高的。

  

  

  

  

  外形上面属于比较经典的,造型好像好几代也没有什么明显的变化了,肯定是属于非常耐看也非常好看的类型,然后除了轮毂的尺寸我觉得略小之外,是一个比较明显的问题,其他方面我觉得都挺完美的。不过我选的是最经典的阿特兹的那个魂动红的颜色。很是非常提气的

  

  

  阿特兹的座椅乘坐的时候是最典型的那种轿车座椅,乘坐的时候是接近于半躺着那种程度的感受,所以说舒适感是蛮强的,并且本身蓝天豪华虽然是一个没有腰部支撑功能的,可是乘坐的时候还是感觉这款车的座椅对腰部有很好的支撑作用,所以我觉得它的舒适性还是蛮高的,开的时候也不会觉得疲劳疲惫,另外这款车由于行驶的时候非常的稳定,然后驾驶的时候也是比较容易操控的,所以开时间长了注意力也不太容易出现问题。

  

  

  

  

  操控水平我觉得是非常的惊艳的,当然因为我开的车不多,可能没有见过什么世面,阿特兹是我开过的车里面,我觉得最好开有乐趣也最容易上手的,并且转弯的时候感觉最精准的车型了,这个是我自己对于阿特兹这款车操控的好评。其实好的调教,我觉得应该是像阿特这种不显山不漏水的,在转向的时候给你非常强的安全感,在直道行驶的时候你感觉它特别的平稳,这样子才是真正好的调教,而不是那种你踩上油门或者转向的时候感觉到这车要翻了的那种。所以我真的觉得这款车的操控水平是设计的挺高的。